¿Adiós Uber?

Alteración en la realidad de transporte en Colombia:

¿Adiós Uber?

Por: María Acosta y Mariana Camacho, 11°

El 31 de enero, despedimos a Uber del territorio colombiano

Este pasado 10 de enero Uber mando un comunicado de despedida a sus usuarios. Este decía:

La deshabilitación de Uber en Colombia es una decisión que cambiará la vida cotidiana de muchos colombianos y consideramos que para formar opiniones educadas debemos estar informados del tema.

Según la revista Dinero, es un hecho que Uber dejará de prestar sus servicios a partir del primero de febrero del 2020. El proceso de su suspensión se desarrolló en el 2016 cuando la empresa Cotech (Taxis Libres) S.A, demandó a Uber por imponer actos de competencia desleal. Esta acusación surgió a raíz de las inconformidades presentadas por los taxistas y otros conductores de transporte público, al notar que mientras ellos pagaban los costosos seguros para sus carros, junto con los impuestos correspondientes de aquel servicio; la mayoría de los carros afiliados de Uber (alrededor de 88.000) no tenían aquellos seguros obligatorios, ni pagaban ciertos impuestos.

Debido a estas razones, el pasado 20 de diciembre, la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) declaró que la compañía de Uber había violado las normas del servicio público y servicio privado de transporte. Por ende, la SIC consideró que la entidad de Uber había cometido actos de competencia desleal a través del uso de la aplicación y ordenó a la compañía su suspensión lo antes posible.

A pesar de las opiniones de diversos ciudadanos de Colombia, el servicio de Uber sí tiene posibilidad de defenderse, ya que la misma empresa ha confirmado muchas veces que esta no debe ser juzgada como un servicio público de transporte, ya que la compañía declara que en realidad es una plataforma digital, cuyos asociados prestan cierto servicio y, por ende, no es correcto que sea controlada por el Estado como tal.

Aún así, una variedad de expertos ha previsto que la ida de Uber de Colombia no solo afecta negativamente el desarrollo de los jóvenes emprendedores, las inversiones, e incluso la economía tecnológica en el país; sino que también, conlleva a un mayor problema de desempleo por parte de los conductores de Uber, junto con inconformidades presentadas por los colombianos que buscan novedosas alternativas de transporte. Por último, es importante resaltar que las estadísticas de la organización que analiza los productos o servicios de innovación advierten que, en la empresa de Uber, más del 60% de los conductores son cabeza de familia, en adición a más del otro 76% quienes tienen a otras personas que dependen de ellos.

Sin embargo, los seguidores del servicio de Uber no han permanecido en silencio. Esto es evidente a través de una variedad de influencers quienes se han expresado públicamente en los medios de comunicación, con el fin de alzar su voz y persuadir a sus seguidores a no quedarse callados. Además, entidades y funcionarios del Gobierno están por medio de la ley, explorando diferentes alternativas que permitan el uso de aplicaciones respecto al transporte público. Adicionalmente, la ministra del Ministerio TIC, Sylvia Constantin le confirmó a la revista Semana, que ya estaban en búsqueda de regulaciones legislativas por medio de un documento que incluirá ciertas normas y a su vez autorizará este tipo de plataformas, con el propósito de no restringir a los emprendedores tecnológicos de Colombia.

Como se ha mencionado previamente, La Superintendencia de Industria y Comercia ha tomado la de suspender Uber, pues la consideran competencia desleal hacia los medios de transporte masivos. La compañía se siente indignada por esta suspensión y declara que este es un retroceso para Colombia, pues es el primer país del mundo en suspender esta plataforma digital. Uber ha tomado la decisión de demandar a Colombia ante Estados Unidos por lo que ellos consideran una violación al tratado de libre comercio que fue establecido por estos dos países. Sin embargo, Colombia sostendrá conversaciones directas con Uber antes de que se presente la demanda al país por lo que el curso de acción aún no está definido.

Consideramos que la demanda de Uber hacia Colombia es justa pues esta compañía ha logrado tomar un rol importante en la economía del país y en el día a día de los ciudadanos. Para comenzar, desde el ingreso de Uber en el 2013 esta compañía ha contribuido al crecimiento económico de Colombia. También, la suspensión de esta plataforma está creando desempleo pues gran parte de los 88.000 socios conductores dependen enteramente de los ingresos que hacen en esta plataforma, y además está interfiriendo con el transporte de alrededor de dos millones de usuarios. Por último, la prohibición de esta plataforma es exclusiva, es decir que todas las plataformas digitales similares a aún operan en es país lo cual es una medida discriminatoria e injusta hacia Uber.

Estamos de acuerdo con Uber cuando dice que su prohibición es un verdadero retroceso para Colombia, pues el mundo está en una etapa digital y suspender una de las plataformas más importantes en el mundo solo reitera nuestra posición como un país del tercer mundo que aún es incapaz de adaptarse a los necesarios cambios que implementan los otros países del mundo.